“十四五”我國鋼鐵壓減產量超1億噸

‘十四五’期間
，鋼鐵行業持續深化供給側結構性改革，持續推進產能治理
，持續壓減產量超過1億噸。”近日，在中國鋼鐵工業協會第十三次會員大會上，中國鋼鐵工業協會會長趙民革做出上述表述。他指出，“十五五”期間，鋼鐵行業產能治理工作將以“管住增量、優化存量、兼並重組、暢通退出”為核心重點，堅持市場化
、法治化原則

，嚴格關閉產能新增入口
，暢通落後產能退出渠道，全麵清理、堅決退出違法違規新增產能，推動行業產能結構實現持續優化。

2025年
，我國鋼鐵行業供需矛盾進一步加大。據國家統計局數據
，2025年，全國粗鋼產量9.61億噸，同比下降4.4%；生鐵產量8.36億噸，同比下降3.0%；鋼材產量14.46億噸
，折合粗鋼表觀消費量8.29億噸，同比下降7.1%。

雖然國內消費量有所下降
，但2025年鋼材出口量創新高。據海關總署數據，2025年，我國出口鋼材1.19億噸，同比增長7.5%；出口均價694美元/噸
，同比下降8.1%。從出口品種看
，與2020年相比，2025年
，板材出口量增幅突破100%
，厚鋼板、熱軋薄寬鋼帶、熱軋薄板
、鋼筋
、大型型鋼出口量增幅均達5倍以上。

同時，2025年鋼鐵行業利潤有所好轉。據中鋼協統計，2025年，重點統計企業累計營業收入為6.1萬億元
，同比下降3.1%；營業成本為5.7萬億元
，同比下降4.5%
；利潤總額1151億元，同比增長140%
，其中鋼鐵主業盈利445億元，實現扭虧為盈。

“十四五”期間，鋼鐵行業在累計壓減產量超過1億噸的基礎上，加速推進兼並重組。2025nian，baowubaganggongsizhudongzuowei，lvxianzilvkongchanjiangkucun
，xinjianggangtieshichanggongxuqingkuanghaozhuan。yizengqiangchanyexietongweidaoxiangshenrukaizhanlianhezhongzu，baowulianhezhongzuxingang、戰略投資山鋼

，鞍鋼重組本鋼、淩鋼，中信特鋼與南鋼攜手
，建龍重整西寧特鋼，敬業收購營口中板
，進一步優化產業布局
、提高產業集中度。2025年
，鋼鐵行業前10集中度達到43.1%，比2020年提高4.2個百分點。

針對“十五五”行業發展，趙民革同時明確了多項改革攻堅舉措。在產能治理方麵，將持續以“管住增量、優化存量
、兼並重組、暢通退出”為重點，采用市場化
、法治化方式規範產能管理
，清理違法違規產能
；同時優化產量調控方式，加強數據治理，研究建立基於能耗
、環保、質量、安全等標準的產量調控機製

，推動產能與需求精準匹配。

在出口與綠色發展方麵

，將按照“促高端、穩周邊、嚴監管”的de導dao向xiang，進jin一yi步bu優you化hua出chu口kou結jie構gou，嚴yan格ge落luo實shi部bu分fen鋼gang鐵tie產chan品pin出chu口kou許xu可ke證zheng管guan理li措cuo施shi，推tui動dong出chu口kou貿mao易yi高gao質zhi量liang發fa展zhan。持chi續xu推tui進jin綠lv色se低di碳tan轉zhuan型xing，繼ji續xu推tui動dong鋼gang鐵tie剩sheng餘yu產chan能neng全quan麵mian完wan成cheng超chao低di排pai放fang改gai造zao，建jian立li超chao低di排pai放fang“有進有出”的動態公示管理機製
，推動“能耗雙控”向“碳排放雙控”轉變。

在產業協同與市場拓展方麵，將深化產城融合發展，推動傳統“鋼鐵生產大市”向“鋼鐵建設大市”轉型，培育城市用鋼產業新增長點；深化與船舶、交通、農機、重型裝備等下遊行業的協同合作，積極開拓鋼材產品新市場、新用途，促進產業鏈上下遊協同發展，提升行業抗風險能力。