日前，世界首卷590兆(zhao)帕(pa)級(ji)低(di)密(mi)度(du)熱(re)鍍(du)鋅(xin)板(ban)冷(leng)軋(zha)高(gao)強(qiang)汽(qi)車(che)鋼(gang)在(zai)鞍(an)鋼(gang)股(gu)份(fen)下(xia)線(xian)。這(zhe)不(bu)僅(jin)標(biao)誌(zhi)著(zhe)鞍(an)鋼(gang)在(zai)低(di)密(mi)度(du)熱(re)鍍(du)鋅(xin)高(gao)強(qiang)鋼(gang)生(sheng)產(chan)領(ling)域(yu)取(qu)得(de)了(le)重(zhong)大(da)突(tu)破(po)，還(hai)為(wei)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)輕(qing)量(liang)化(hua)發(fa)展(zhan)注(zhu)入(ru)了(le)新(xin)動(dong)力(li)。
汽(qi)車(che)材(cai)料(liao)輕(qing)量(liang)化(hua)是(shi)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)的(de)關(guan)鍵(jian)所(suo)在(zai)。基(ji)於(yu)此(ci)，鞍(an)鋼(gang)股(gu)份(fen)重(zhong)點(dian)研(yan)發(fa)具(ju)備(bei)輕(qing)量(liang)化(hua)和(he)耐(nai)蝕(shi)性(xing)雙(shuang)重(zhong)優(you)勢(shi)的(de)汽(qi)車(che)鋼(gang)產(chan)品(pin)。由(you)於(yu)這(zhe)類(lei)材(cai)料(liao)含(han)有(you)較(jiao)高(gao)的(de)輕(qing)質(zhi)合(he)金(jin)元(yuan)素(su)，在(zai)熱(re)鍍(du)鋅(xin)過(guo)程(cheng)中(zhong)，合(he)金(jin)元(yuan)素(su)的(de)高(gao)氧(yang)化(hua)性(xing)給(gei)鍍(du)層(ceng)表(biao)麵(mian)質(zhi)量(liang)控(kong)製(zhi)帶(dai)來(lai)了(le)極(ji)大(da)挑(tiao)戰(zhan)。為(wei)此(ci)，鞍(an)鋼(gang)股(gu)份(fen)成(cheng)立(li)了銷研產一體化項目組，在現場與市場兩端技術人員的配合下，先後攻克了一係列工藝技術難題，成功實現了590兆帕級低密度熱鍍鋅冷軋高強汽車鋼的工業化生產。該產品不僅具備高強度、耐蝕性優良等特點，而且其低密度的特性有助於汽車廠家設計出性能更好、重量更輕、壽命更長的汽車零部件。
gaichanpindechenggongxiaxianhaijinyibucujinleangangyuzhongguoyiqidejinmihezuo。shuangfangzhenduidimiducailiaodechanpintexing，gongtongjinxingleshichonglingbujiandexuanzehechongyashiyan，tongguotiaozhengchongyagongyi，chenggongwanchengleguoneishougereduxindimidulengchongyalingjiandeshengchan，chongyaxiaoguolianghao。
客服QQ